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智能网联汽车的组成及关键技术有哪些?
1、智能网联汽车由环境感知层、智能决策层以及控制和执行层组成：环境感知层摄像头、激光雷达、毫米波雷达、夜视传感器、GPS/BDS、4G/5G、V2X。
2、根据查询皆电官网得知，智能网联汽车的组成是环境感知层、智能决策层、控制和执行层。
3、关键技术是环境感知、智能决策、控制和执行、V2X通信、云平台、大数据和信息安全。环境感知技术：在环境感知领域，深度学习已经显示出巨大的优势。深度学习需要大量的数据作为学习样本库，这对数据的收集和存储提出了很高的要求。
4、环境感知技术 环境感知包括车辆本身状态感知、道路感知、行人感知、交通信号感知、交通标识感知、交通状况感知、周围车辆感知等。
丰田、奔驰、特斯拉入局AI,智能化下半场谁又犹豫了?
此前，谈及ChatGPT引发的AI行业变革，特斯拉创始人马斯克说过：“ChatGPT是一个语言模型，但却拥有了人工智能的影子，这与特斯拉的FSD系统以及各种智能算法不谋而合。
第一，特斯拉模式的底层是丰田的精益思想，但对标的是福特。第二，特斯拉在底层之上还架构了一层东西，那就是硅谷精神。
这款车采用了奥迪最新的豪华中型SUV设计，配备了最先进的马达系统和智能化的控制系统。加装360度全景监控、Audi AI语音交互系统、车道保持等驾驶辅助系统，使驾驶更为舒适和安全。
国内的“造车局”越来越热闹了。前半场有蔚来、小鹏、理想三家造车新势力在奋力奔跑，后半场有华为、腾讯、百度等巨头相继入局。
星途星纪元ES纯电轿跑,AI智商升维
星纪元ES是高端品牌星途旗下的纯电轿跑车型，它是奇瑞作为传统车企的身份，和造车新势力正面PK的重磅车型，也是传统车企在智能化、电动化、品牌升级过程中，积极转型的力作。
对标Model S的星纪元ES 星途汽车展台上另一款星纪元ES也是一大亮点。作为“星纪元”首款纯电车型， 以及少有的量产800V高压平台的中国品牌轿车，让星纪元ES技术含量很高。外观上，星纪元ES很有运动感。
如今，我们很快就见到了星纪元的首款车型星纪元ES。
动力方面，新车搭载的是后置单电机和双电机四驱两种驱动，前者最大功率为185kW和230kW，后者前后电机最大功率分别为123kW和230kW，最高纯电续航里程905km。在充电销量方面，充电5分钟多跑150km。
实力派亦有高颜值，在争相斗艳的成都国际车展，奇瑞集团旗下高端品牌星途新能源产品系列“星纪元”首款纯电车型——星途星纪元ES，以独特的风之美学设计，让到场者怦然心动。
易车讯 8月17日晚，星途星纪元与科大讯飞强强联合，在智能化领域全面发力，战略布局进一步拓宽，“LION AI”大模型平台首发落地，星纪元ES首搭。这次合作颠覆人机交互和信息生产方式，实现降本、提质、增效。
未来智能汽车,具体会变成什么样?
未来的 汽车 可能没有任何操控性可言，未来万物互联，便捷的智能服务随处可能，共享出行必然更加发达，需要的时候，对着随身的智能设备说一下，AI告诉你几分钟后楼下停着一辆 汽车 ，这时候你只需要下楼打开车门舒服地躺上一会便到达目的地。
未来的智能汽车具体什么样子我们可能不清楚，但是就目前而言，GPS导航、传感器技术、雷达数据分析、无线通信技术等都已经非常成熟，此外在安全领域，指纹识别、虹膜识别也早已不是什么新鲜玩意儿。
智能汽车未来发展趋势是 无人驾驶可通过语音或触控操作方式给汽车下达指令，汽车自动带您去想去的地方。
正如本届生态大会“科技新生 随你而变”的主题所言，未来的新汽车一定是围绕“数智”化方向发展的，而其最终的目的，就是为了适应用户日益增长的需求。
未来，坐在车里不用手机，车载系统会比手机更方便更好用。车展观察：软件将成为车企竞争核心 纵观整场车展，将重点放在汽车发动机、变速箱等传统三大件技术提升的车企已经不多了，声势与声量也远不及软件。
无人驾驶汽车的关键技术
1、根据无人驾驶汽车的功能模块，可将无人驾驶的关键技术分为：定位导航技术、环境感知技术、规划决策技术和自动控制技术。定位导航技术 定位导航模块包括定位技术和导航技术。
2、第一种是机械激光雷达，通过机械旋转实现激光扫描；第二类是固态激光雷达，其技术路线主要分为MEMS、OPA或FLASH。其中，MEMS 激光雷达也可以称为固体激光雷达，但不是严格意义上的纯固体激光雷达，因为有一些微小的机械运动部件。
3、决策是无人驾驶体现智能性的核心的技术，相当于自动驾驶汽车的大脑，涉及汽车的安全行驶、车与路的综合管理等多个方面。
4、然后，让我们向朋友们简单介绍一下无人驾驶技术。专有技术 稳定性和安全性是驱动无人驾驶汽车需求增长的关键因素。每年司机的疏忽大意基本上会影响很多事故。
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